簡(jiǎn)述溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)的獨(dú)特之處

    溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)是一種新興的空調(diào)系統(tǒng)形式，其工作原理與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)有本質(zhì)上的區(qū)別。溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)將熱和濕分開處理，解決了熱、濕共用高品位能源處理的問(wèn)題，而且空調(diào)送風(fēng)的溫度和濕度均能進(jìn)行準(zhǔn)確控制，這點(diǎn)可用溫濕度記錄儀得到證實(shí)。目前，溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)中的除濕設(shè)備性能系數(shù)能達(dá)到5.0，不低于常規(guī)系統(tǒng)中冷水機(jī)組的制冷性能系數(shù)；而且由于冷水機(jī)組僅承擔(dān)顯熱負(fù)荷，冷水供水溫度得以提高，冷水機(jī)組的性能系數(shù)顯著提高。

     我國(guó)華東、華南地區(qū)的地鐵車站在夏季普遍采用空調(diào)，系統(tǒng)形式均為常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)，而在冬季一般不采用空調(diào)。地鐵車站的夏季空調(diào)負(fù)荷與普通公共建筑有所區(qū)別，地鐵車站空調(diào)負(fù)荷主要源于人員和設(shè)備負(fù)荷、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱傳濕負(fù)荷及列車行駛帶來(lái)的滲透風(fēng)負(fù)荷。其中，由于地鐵車站墻面與土壤相連，因此車站內(nèi)的濕負(fù)荷較大，車站內(nèi)的溫濕度可用溫濕度監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行測(cè)量。

     隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)將會(huì)在地鐵站得到越來(lái)廣泛的應(yīng)用，溫濕度自記儀也會(huì)在地鐵站上被更多人認(rèn)識(shí)。